China Солар ЛЕД Стринг Лигхт Празнична расвета Декорација Светла Manufacturers, Suppliers, Factory

Пре Фестивала средине јесени, Ландсигн активно организује и пажљиво се припрема да подели бенефиције запосленима како би се захвалио сваком вредном раднику. Компанија је припремила месечеве колаче и друге празничне погодности. Запослени су се свесно постројили и уредно их примили, а сцену је испунила топла и складна атмосфера. Ова активност ефикасно је омогућила особљу да осете бригу и топлину породице предузећа.

Соларно баштенско светло користи сунчеву светлост као извор енергије, а као зелени и нови извор енергије, оно је анеисцрпно и неисцрпно´.

Сијалица са соларном енергијом може се широко користити за украшавање украса на травњацима, трговима, парковима и другим приликама, а припада техничком пољу лампи и лампиона. Углавном користи сенчник за повезивање доњег носача, батеријска плоча је постављена на кутију за батерије и уграђена је у сенчник, кутија за батерије је постављена на доњи носач, диода која емитује светлост је инсталирана на батеријској плочи

Енергетска ефикасност и одрживост Светла за соларне путеве користе сунчеву светлост кроз фотонапонске панеле, претварајући је у електричну енергију ускладиштену у пуњивим батеријама. Овај еколошки приступ минимизира ослањање на традиционалне изворе енергије, смањујући трошкове енергије и утицај на животну средину. Једноставна инсталација и одржавање Дизајниране за инсталацију без проблема, соларна светла су бежична и бежична, не захтевају компликовано ожичење. Већина модела је прилагођена „уради сам“, што омогућава власницима да их лако подесе. Одржавање је минимално, обично укључује повремено чишћење соларних панела. Естетска привлачност и разноврсност Осим функционалности, соларна светла за путеве побољшавају спољашњу естетику, нудећи амбијентално и декоративно осветљење. Доступни у различитим дизајнима, могу се поставити дуж стаза, прилаза или башта, стварајући безбедне и визуелно привлачне спољашње просторе.

Египат гради Бенбан, највећу соларну електрану на свету, 400 миља од Каира. Пројекат кошта 2,8 милијарди долара и биће отворен следеће године.

Некада сам мислио да је „сув ваздух“ само зимски проблем, све док нисам почео да примећујем исте досадне знакове током свакодневних вожњи и дугих путовања. Ако вам се грло гребе након укључивања грејача, кожа вам је затегнута или се путници жале да је ваздух „устајао“, не замишљате то.