Кина је неприкосновени лидер у области енергетске трансформације. Кина мења свој енергетски микс како би одржала брз економски раст и заштитила локално окружење и глобалну климу. Електрична енергија је фокус трансформације енергије. Циљ је да обновљива енергија све више заузима кинески удео у производњи електричне енергије, користећи предности смањених трошкова технологије. Извештај о енергетској трансформацији ДНВ ГЛ показује да ће Кина комбиновати циљеве енергетске, климатске и индустријске политике. Ова иницијатива промовише производне технологије са потенцијалом за извоз (соларна, ветар, нуклеарна, електрична возила, батерије) и има предност великог домаћег тржишта.
Кинеска енергетска структура ће се драматично променити у наредним деценијама. Производња електричне енергије на угаљ ће ускоро бити диверсификована. Тренутно, 82% потражње за енергијом у Великој Кини долази од угља и нафте, што је далеко највећи извор. Од 2023. надаље, употреба угља ће почети да опада, а до 2050. ће снабдевати само 11% укупне енергије.
Кина је до сада већ водила раст светске енергије ветра и соларне фотонапонске производње. До 2050. збир ова два ресурса ће чинити 39% потрошње енергије у Великој Кини. Обновљиви извори енергије ће се брзо повећати. Производња енергије ветра на копну константно расте од 2011. године и наставиће да одржава ово стање: до 2050. енергија ветра на копну ће чинити 26% производње енергије, а енергија ветра на мору ће се повећати за 6%. .
Соларни ПВ ће бити највећи победник, а до 2034. ће премашити угаљ као главни извор електричне енергије. До 2050. ће обезбедити 52% потражње за електричном енергијом у Великој Кини, са укупним инсталираним капацитетом од 7 ТВ.
Велика количина обновљиве енергије је кључна за задовољавање брзо растуће потражње за електричном енергијом у стамбеним и пословним зградама и касније у транспорту. Очекује се да ће се до 2050. укупна потражња за електричном енергијом у Великој Кини скоро утростручити.
Промене у соларној енергији и енергији ветра захтевају вишеструке приступе за добијање додатне флексибилности, укључујући складиштење енергије, одговор на потражњу и могућности међусобног повезивања.
Велика Кина је преузела водећу улогу у електрификацији транспорта. Лидер је у области производње електричних возила и највеће светско тржиште лаких електричних возила и аутобуса. ДНВ ГЛ очекује да ће до 2033. половина свих нових аутомобила у Кини бити електрични аутомобили.
Из перспективе укупне потрошње енергије у Великој Кини, регион је надмашио Северну Америку и представља регион са највећом потрошњом енергије. Гледајући унапред, очекује се да ће потражња за енергијом у Великој Кини достићи врхунац 2033. године због пада становништва и употребе енергије по глави становника и промене структуре ка економији оријентисаној на услуге. Након 2030. године, производна и транспортна индустрија ће смањити своју потражњу за енергијом, а потражња за енергијом зграда ће наставити да стално расте.
